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SP武川 TAKEGAWA ボアアップキット エンジン SP武川 ゴリラ モンキー モンキーバハ 17R-Stage Eコンボキット 88cc Hシリンダー TAKEGAWA

モデル: 173604-689564

34895円

SP武川 TAKEGAWA ボアアップキット エンジン SP武川 ゴリラ モンキー モンキーバハ 17R-Stage Eコンボキット 88cc Hシリンダー TAKEGAWA

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●メーカー名
SP武川
●商品名
17R-Stage Eコンボキット 88cc
タイプ:Hシリンダー
メーカー品番:・01-05-0531
JANコード:4514162234549

●キット内容
■17R-Stage E ボアアップキット88cc
■KEIHIN PC20キャブレターキット
■エアフィルター
■スパークプラグ

●特徴
【17RステージEシリンダーヘッド】
ノーマルヘッド形状をベースに大径バルブ インテーク:26mm/エキゾースト:22.5mm を採用。
(12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク:19mm/エキゾースト:16mm)
大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用したSP武川オリジナルのシリンダーヘッドです。
ノーマルヘッドのポート径は、インテーク/エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク:24.5mm/エキゾースト:19mmと大径化。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。
バルブ:(インテーク26mm/エキゾースト22.5mm バルブステムシャフト径4.5mm)
バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。
バルブスプリング:最適なスプリングレートの不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。

【スーパースポーツカムシャフト】
カムシャフト中央にオイルラインを設け、カムスプロケットヘオイルを誘導し、カムチェーンの耐久性と潤滑効果を高めます。
カムシャフトジャーナル部は両端ボールベアリング支持を採用し、始動時や低速からのカムシャフトへの摩擦抵抗を低減します。
17RステージE購入後、17Rステージ+D仕様に変更出来ます。
別途17RステージE用デコンプカムシャフトキットをご購入頂く事で、17Rステージ+Dにバージョンアップ出来ます。

【φ52Hシリンダー(アルミ製鉄スリーブシリンダー)】
カブ系エンジン純正シリンダーと外観上は同デザイン(シリンダーの高さは異なる)です。
シリンダー側面にはM5温度センサーの接続が可能となり、別途SP武川製コンパクトLCDメーター(M5温度センサー付き)、又はサーモメーターのセンサー部分をM5温度センサーに変更することでシリンダー温度の計測が出来ます。

【φ52Vシリンダー(アルミ製鉄スリーブシリンダー)】
Vシリンダーは縦・横のフィンを配置し、低速時の冷却効果を高める形状を採用したシリンダーです。
縦フィンは停車、低速時、シリンダー底面から起こる熱上昇を冷却する効果があります。
純正シリンダーから外観も変わり、カスタムイメージを高めます。
シリンダー側面にはスティック温度センサーの接続が可能となり、別途SP武川製コンパクトLCDサーモメーター(スティック温度センサー付き)、又はサーモメーター付き各種メーターを使用することでシリンダー温度の計測が出来ます。

【ピストン】
ピストンはスカート部に初期馴染みを良好にするモリブデンコートが施されています。

●備考
17RステージEボアアップキット装着と共に必要となるビッグボアキャブレターの他、スロットルケーブル、エアフィルター、スパークプラグなど、SP武川推奨パーツが付属。
それぞれ個別で購入するよりも、お買い得価格になっております。

●ご注意
※17RステージEコンボキットの他に、エンジンの性能を十分に発揮するにはSP武川製マフラーの装着が別途必要になります。

車種年式型式・フレームNo.その他
12Vモンキー/ゴリラZ50J-2000001~ / AB27-1000001~1899999
モンキーBAJAZ50J-1700001~

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。

SP武川 TAKEGAWA ボアアップキット エンジン SP武川 ゴリラ モンキー モンキーバハ 17R-Stage Eコンボキット 88cc Hシリンダー TAKEGAWA

2018/05/22
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